決定啤酒輸送線(xiàn)金屬輸送帶使用壽命相關(guān)因素

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決定啤酒輸送線(xiàn)金屬輸送帶使用壽命相關(guān)因素

1、驅(qū)動(dòng)滾筒直徑。 輸送帶繞過(guò)輸送機(jī)滾筒時(shí)會(huì)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，引起帶芯出現(xiàn)疲勞。其直徑越小彎曲越大，會(huì)增加滾筒直徑有利于提高輸送帶使用的時(shí)長(zhǎng)，但增加到一定值后，彎曲應(yīng)力減小不明顯，還會(huì)使設(shè)備體積增加。為確保輸送帶彎曲應(yīng)力不致過(guò)大，應(yīng)限制滾筒較小直徑。選擇驅(qū)動(dòng)滾筒直徑D的原則是：多層芯輸送帶選擇機(jī)械接頭時(shí) ，D≥100i，選用硫化接頭時(shí)，基于接頭為梯形搭接，在彎曲應(yīng)力作用下出現(xiàn)剝離。整編芯輸送帶使用機(jī)械形式接頭時(shí)，D≥K8，取決于帶芯骨架材質(zhì)的參數(shù);8為 帶芯厚度。選擇鋼繩芯輸送帶時(shí)，D=(150～200)(d為鋼絲繩直徑。換向滾筒直徑根據(jù) 驅(qū)動(dòng)滾筒直徑、受力百分?jǐn)?shù)及輸送帶對(duì)滾筒圍包角等條件確定。  

2 、托輥成槽角。 承載分支選擇三節(jié)托輥組成的槽形托輥組，其側(cè)輥與中輥的夾角為槽角。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)與聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠 、經(jīng)高 溫硫化粘合一起，用來(lái)輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣與熱鑄件等。成槽角會(huì)越大，則物流量(單位:立方米每秒)越大。但成槽角超過(guò) 輸送帶本身的成槽能 力時(shí)，空機(jī)運(yùn)行時(shí)，金屬輸送帶不會(huì)緊貼中托輥，導(dǎo)致輸送帶邊緣磨損和不穩(wěn)定運(yùn)行;重機(jī)運(yùn)行時(shí)，輸送帶在側(cè)托輥與中托輥 拐角處產(chǎn)生很大的折疊應(yīng)力，使金 屬輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。在設(shè)計(jì)時(shí)按照托輥槽角與輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新 輸送帶時(shí)也應(yīng)遵守這一原則。通常托輥成槽角為 30。在輸送帶成槽性能好可增加到35。 

3、過(guò)度段距離。 輸送機(jī)的頭、尾滾筒與承載托輥(支撐輸送帶與物料重量)之間的金屬輸送帶區(qū)段稱(chēng)為過(guò)渡段。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐寒 帶等特性。 用在各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等固體物料輸送。在過(guò)渡段金屬輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，金屬輸 送帶邊緣被拉伸出現(xiàn)附加拉應(yīng)力。過(guò)度段長(zhǎng)度越小附加的拉應(yīng)力越大，使金屬輸送帶邊緣與側(cè)托輥引起嚴(yán)重的磨損，金屬輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞情況，會(huì)造成輸 送帶邊緣拉斷。為使金屬輸送帶邊緣局部伸長(zhǎng)不超過(guò)輸送網(wǎng)帶使用伸長(zhǎng)率，過(guò)渡段長(zhǎng)度不要太小。對(duì)于纖維芯輸送帶，過(guò)渡段長(zhǎng)度定在托輥間距的 1.3倍;由于 鋼繩芯輸送帶允許伸長(zhǎng)率為0.2%，其中B為帶寬，d為托輥成槽角，L值比承載托輥間距大很多， 應(yīng)在滾筒與承載托輥之間，安裝成槽角順序變小的過(guò)渡托 輥組，預(yù)防帶垂與灑料。  

4 、凸弧段半徑。 網(wǎng)帶輸送機(jī)線(xiàn)路上帶有凸弧段時(shí)，網(wǎng)帶輸送帶通過(guò)時(shí)其邊緣也存在著很大的拉應(yīng)力，導(dǎo)致不銹鋼輸送帶和托輥(支撐輸送帶和物料重量)過(guò)早破壞，故凸 弧段半 徑不應(yīng)太小。使用鋼繩芯輸送帶時(shí)，凸弧段半徑應(yīng)不小于(75～85)B。  

5 、給料裝置。 給料裝置的結(jié)構(gòu)合理與否，很大程度上決定著輸送帶使用壽命。為了減輕物料對(duì)鏈條輸送帶的磨損和沖擊應(yīng)力，設(shè)計(jì)選用給料裝置的技術(shù)要求是：物料給到輸送 帶上的速度大小和方向應(yīng)與帶速近似一致;盡量減小物料的落差，要預(yù)防大塊物料從很高處直接下落到金屬輸送帶上;在給料裝置內(nèi)部應(yīng)使物料形成自由的連續(xù) 物流，并能使物料以正確的形狀均勻地裝到輸送帶中部，不能有物料堆積和灑料現(xiàn)象;盡可能先將粉料和細(xì)塊卸到輸送帶上形成墊層再裝塊料。在裝載點(diǎn)還應(yīng)設(shè) 置緩沖托輥(支撐輸送帶和物料重量)組，以減小物料對(duì)輸送帶的沖擊力，給料漏斗的安裝位置須保證物料落到兩組緩沖托輥組之 間，而不是落在某一組緩沖托 輥上。  

6、鏈板輸送機(jī)啟動(dòng)與制動(dòng)方式。 帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)使用軟啟動(dòng)方式來(lái)控制起停車(chē)時(shí)的加減速度，以減少動(dòng)應(yīng)力。耐熱鏈板輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下 覆有 耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。對(duì)于一般中小型帶式輸送機(jī)，采用限矩型液力偶合器來(lái) 實(shí)現(xiàn) 軟啟動(dòng)比較合理。對(duì)于長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的大型帶式 輸送機(jī)，由于動(dòng)張力很大，應(yīng)使用可控軟啟動(dòng)裝置來(lái)延長(zhǎng)啟、制動(dòng)時(shí)間，減小動(dòng)應(yīng)力。常用可控軟啟動(dòng) 裝置 有調(diào)速型液力偶合器、CST可控驅(qū)動(dòng)裝置和變頻凋速裝置。 金屬輸送帶